Wiele ludzi jeżdżąc po Unii Europejskiej, do tej pory korzysta z busów jako taniego środka transportu. O ile z trudem można wliczyć tutaj biznesmenów czy przejazdy grupowe, to jednak pojedyńczy podróżni, a przede wszystkim ci, którzy wyjeżdżali w poszukiwaniu pracy stanowią filar korzystających z takich usług klientów rozwijając w ten sposób ten sektor rynkowy.
Same firmy transportowe też możemy podzielić na niewielkich i posiadających wiele samochodów. Większe firmy z powodu swojej pozycji mają ten luksus, że nie mają potrzeby bić się o nawet najbiedniejszego klienta. Mogą więc pozwolić sobie na wyższe kwoty za usługi. Mniej znane firmy wręcz na odwrót. W walce o klienta muszą rywalizować na wszystkich płaszczyznach nie tylko ceną ale i komfortem jazdy.
Ktokolwiek kto jeździł na kilkutysięcznych w kilometrach trasach dobrze wie jak ważne noclegi w trasie podczas których można rozprostować zgięte w trakcie jazdy stawy. Zapytajcie się dowolnej starszej kobiety która jeździ do pracy do Italii jako opiekunka, jak ważne są noclegi na trasie, bez względu na to czy wyjazd był w czasie lata w busie z klimatyzacją bądź zimą w nagrzanym od ogrzewania busie.
Z wyjazdami do Londynu 1 jest nieco inaczej dlatego że drogę można odbyć bez noclegu, jednak w tym miejscu niezwykle mocno mogą się wdać podróżnym chociażby nieznacznie za ciasno ustawione fotele czy źle ustawione oparcia. Walczący o każdego klienta w tym biznesie przewoźnik za każdym razem będzie próbował sprawić aby klient jakiego wiózł danym kursem chciał wybrać go na powrotną drogę i niech to zdanie będzie traktowane jako podsumowanie tego artykułu.